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汽车业对汽车钢管的需求
编辑:无锡市华强焊管有限公司   时间:2020-06-23

       汽车制造业是钢铁工业的重要下游客户。各类钢材约占汽车总重量的70%。虽然汽车钢管数量占比很小,但也占到汽车总量的6%左右,其中无缝管占3.5%,焊管占2.5%。汽车钢管适用的国家标准和行业标准包括GB/t3639冷拔或冷轧精密无缝钢管、Yb/t5209《传动轴用焊接钢管》Yb/t5035-1996《汽车用半套管用无缝钢管》等特殊标准。汽车钢管一般材质为10×45×16Mn、20Cr、15CrMo、35CrMo、sae8617h,用于汽车机械手、减震器、传动轴、转向器、前后车、消声器等。

广东快乐十分走势  中国的汽车工业和新中国一样蓬勃发展。随着国外技术和生产线的引进,国内汽车制造企业已有上海大众、上海通用、广州本田、广州丰田等十几家世界知名汽车企业。其中,上海大众公布了2013年全年产销数据,国产车型产销突破150万辆,其中进口车累计销量达到1607辆和076辆,同比增长17.4%,实现了新的历史性突破。2014年,上海大众汽车预计产销170万辆,增长13%。目前,国产轿车平均用管约40kg/辆,其中无缝管25kg,精密焊管15kg。根据中国汽车工业协会公布的数据,2013年,中国汽车产销突破2000万辆。预计2014年国内汽车产销将增长8%-10%,总量约2300万辆。

  汽车钢管属于先进机械结构的钢管,按其生产方式可分为三类:精密无缝钢管(拉制或轧制);高精度焊接钢管(需去除内部毛刺);另一种方法是采用经连续冷加工(或最终热处理)后去除内毛刺的焊接钢管作为管坯。汽车用无缝钢管大部分可在国内供货,部分从国外采购。

  国产产品尺寸精度和表面精度低,性能不稳定。需要进口的钢管主要有高精度要求、小直径厚壁管和薄壁管。目前,我国汽车焊管只能提供一般要求的精密焊管,焊管质量不稳定,存在一些质量问题,如汽车悬挑框管、汽车焊管、座椅小直径管、高精度高强度薄壁传动轴管等,超高强度汽车侧面防撞杆、超高强度稳定杆钢管、厢式货车车架钢管,不能满足我国稳定供应或生产的要求,基本依赖进口。


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